¿Cómo configurar tus ruedas carbono carretera/triatlón Speedsix?

¿Cómo elegir tus nuevas ruedas de carbono para tu bicicleta de carretera y/o triatlón? Cambiar las ruedas de una bicicleta puede suponer una gran diferencia en el rendimiento de tu bici y, por lo tanto, de tu evolución como ciclista. Saber qué grupo tienes en tu bicicleta, qué ejes y que núcleo necesitas, te ayudará a la hora de configurar tus nuevas llantas de carbono Speedsix. Así que, si estás en la búsqueda de un nuevo juego de ruedas de carbono, es bueno que conozcas tu grupo de antemano. ¿Quieres saber como puedes identificar las diferentes partes para configurar tus ruedas Speedsix? En esta entrada te lo explicamos todo.

A la hora de escoger tus ruedas de carbono carretera o de triatlón, hay tres elementos que se deben tener en cuenta para configurarlas:

 

1.-Tipo de buje

Cada modelo Speedsix se ensambla con un buje de serie, pero también te brindamos la posibilidad de escoger otro buje opcional.

Los bujes que se utilizan en Speedsix son nuestras propias evoluciones de los diferentes sistemas de bujes que hay en la actualidad: Sistema de trinquetes y sistema de Ratchet. Todos ellos forman parte de la familia de bujes SPEEDSIX F-SERIES.

Principalmente, el buje de trinquetes tiene unas pestañas (trinquetes de triple enganche) que se van enganchando a los dientes concéntricos de la corona cuando se pedalea, transmitiendo de forma directa a la rueda el 100% de los watios. Cuando se deja de pedalear, estos trinquetes se deslizan y permiten que la rueda gire libre.

En cuando al buje de ratchet, dispone de dos coronas dentadas de 36 puntos de enganche simultáneos alojadas en el cuerpo del buje y en el núcleo. Este sistema te ofrece el mínimo punto muerto y te garantiza la transmisión directa de todos los watios que generas. Cuando se deja de pedalear, un muelle libera el engranaje permitiendo que resbale en sentido contrario (piñón libre) y que la rueda gire prácticamente sin roce entre coronas. Este sistema dispone de un plus de estanqueidad y menos desgaste de los diente y pistas, lo que supone menos mantenimiento.

Bujes F-SERIES: F-1PRO y F-Ratchet System.

2.-Tipo de ejes

En tu bicicleta/rueda de carretera o triatlón puedes encontrar dos tipos diferentes de ejes y debes diferenciar bien cuál es el que tu bici tiene. Actualmente, podemos encontrarnos con dos tipos de ejes:

Eje de 9: El eje de 9 tiene un diámetro de 9mm y se caracteriza por ser muy delgado. Muchos ciclistas lo conocen como el “eje QR”. Se suele encontrar en las bicis de freno de zapata (en contadas ocasiones lo encontrarás en bicis de freno de disco).

Eje de 12: tiene un diámetro de 12mm y también es conocido como “eje pasante”. Es mucho más grueso que el eje de 9mm y el 95% de las bicicletas de freno de disco disponen de este tipo de ejes.

En el configurador de la rueda, puedes escoger ambas medidas según tu bicicleta.

Diferencia entre ejes de 9 y de 12

Diferencia entre ejes de 12 (o eje pasante) y de 9 (o eje QR).

3.-Tipo de núcleo

Para poder saber qué núcleo debes usar, primero tienes que identificar el grupo que equipa tu bici y las velocidades que te ofrece (10-11 o 12 piñones-velocidades). Puedes saberlo de dos maneras:

1-En la piñonera: algunas marcas ponen la información necesaria en la piñonera

2- En la maneta o desviador trasero: si en la piñonera no encontramos lo que necesitamos saber, en la maneta o desviador trasero podremos saber la marca del grupo.

Una vez sabemos de qué grupo se trata, el siguiente paso es identificar el número de velocidades (o piñones) de nuestro grupo. Como sucede con el grupo, en la piñonera puede incluirse el número de velocidades. De no ser así, hay una manera inequívoca de saberlo: contando las coronas que tenemos. Cada corona equivale a una velocidad, por ejemplo, si tenemos 11 coronas, nuestra bici es de 11 velocidades. Sabiendo el grupo y las velocidades, podrás escoger sin problemas el núcleo que necesitas, solo existen 3 opciones en carretera/triatlón:

  • Opción 1. Shimano de 10-11-12 velocidades y Sram de 10-11 velocidades
  • Opción 2. Sram de 12 velocidades (Sram XDR).
  • Opción 3. Campagnolo de 10-11 velocidades

Contar las coronas te ayudará a saber las velocidades de tu grupo.

 

Una vez sepas qué tipo de buje, qué tipo de ejes y que tipo de núcleo necesitas según tu bicicleta, configurar tus ruedas en Speedsix te será muy fácil y rápido. Si tienes dudas acerca del proceso, puedes contactar con nosotros a través del chat de nuestra web y te acompañaremos en el proceso de configuración y compra.

Y sobre todo recuerda que, si te equivocas en la configuración de tus nuevas Speedsix, contacta con nosotros y haremos los cambios necesarios para que, sin coste añadido, disfrutes de inmediato con tus nuevas ruedas de carbono Speedsix.

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