Ruedas Tubeless ¿Qué es tubelizar una rueda?

El mundo del ciclismo ha sido testigo de una auténtica revolución en los últimos años, y gran parte de ello se debe a la creciente popularidad de las ruedas y neumáticos tubeless. Estos neumáticos sin cámara han transformado la forma en que los ciclistas experimentan la carretera y el sendero. Desde una mayor comodidad y menos pinchazos hasta una mayor versatilidad en diversos terrenos, las ruedas tubeless han llegado para quedarse.

En esta entrada de blog, te contamos todo lo relacionado con este sistema, ¡prepárate para descubrir la revolución tubeless!

 

Definición y origen de las Ruedas Tubeless

¿Qué significa tubeless? El término “tubeless” se deriva del inglés, donde “tube” significa cámara y “less” significa sin. En otras palabras, las ruedas tubeless son neumáticos diseñados para funcionar sin cámaras internas. Aunque esta tecnología se ha vuelto cada vez más popular, en el mundo del ciclismo en los últimos años, su origen se encuentra en el ámbito de los neumáticos de automóvil.

El concepto de los neumáticos sin cámara se originó en la industria automotriz en el siglo XX, como una forma de eliminar la necesidad de las cámaras internas, que eran propensas a pinchazos y requerían un mantenimiento constante. La transición de los automóviles a las bicicletas tomó tiempo, pero una vez que los ciclistas comenzaron a experimentar las ventajas de las ruedas tubeless, se ha convertido en un tipo de neumático-llanta muy buscado entre los ciclistas.

 

Tipos de ruedas tubeless

Existen dos tipos de ruedas tubeless en el mercado: el sistema UST (Universal System tubeless) y los neumáticos Tubeless Ready.

  • UST (Universal System Tubeless): el sistema UST es uno de los primeros en llegar al mercado de las ruedas tubeless. Las ruedas UST se caracterizan por tener una llanta y un neumático específicamente diseñados para funcionar en conjunto sin cámara. Esto significa que la llanta y el neumático están herméticamente sellados, lo que simplifica la instalación y garantiza una mayor fiabilidad. Las ruedas UST son una excelente opción para ciclistas que buscan un sistema completamente integrado sin complicaciones.
  • Tubeless Ready: Por otro lado, las ruedas tubeless ready son una opción más versátil. Este tipo de rueda está diseñado para funcionar tanto con cámara-cubierta como con tubeless sin necesidad de reemplazar la llanta. Las llantas Tubeless Ready ofrecen la flexibilidad de elegir diferentes combinaciones de neumáticos según tus necesidades y preferencias. Si estás buscando la opción más personalizable, en Speedsix te ofrecemos todos los modelos tubelizados, es decir, tubeless ready, para que puedas disfrutar del modelo que más te gusta según tus preferencias sin problema.

 

¿Qué indica la palabra “tubeless” en el lateral del neumático?

La palabra tubeless escrita en el lateral de un neumático es una indicación de que está diseñado para funcionar sin cámara. Esto significa que puedes montar el neumático en una llanta tubeless y crear un sistema sellado que elimina la necesidad de usar una cámara.

Las ventajas de las llantas y neumático tubeless son numerosas. En primer lugar, ofrecen una experiencia de conducción más suave y cómoda. Al eliminar la cámara interna, se reduce la resistencia a la rodadura y se mejora la absorción de impactos, lo que se traduce en un mayor confort para el ciclista.  Además, los neumáticos tubeless son menos propensos a los pinchazos. Si un objeto punzante penetra en el neumático, el líquido sellante que se encuentra en su interior sellará automáticamente el agujero, permitiéndote continuar tu viaje sin preocupaciones.

 

Líquido tubeless

El líquido sellante es un componente fundamental en el sistema tubeless y desempeña un papel crucial en la prevención de pinchazos y capacidad de sellado.  Este líquido, generalmente a base de látex, se introduce en el neumático cuando se tiene casi montado el neumático en la llanta. Cuando se produce el pinchazo, el líquido sellante se activa y sella el agujero de manera eficaz. Además de su capacidad para reparar pinchazos en tiempo real, el líquido sellante también previene la formación de pequeños cortes y sella las irregularidades en la superficie interna del neumático.

Los beneficios del líquido sellante son evidentes. En comparación con las cámaras de aire tradicionales, los neumáticos tubeless con líquido sellante ofrecen una mayor resistencia a los pinchazos. Incluso los objetos afilados, como espinas o clavos, son menos problemáticos para un sistema tubeless gracias al sellado automático. Además, el líquido sellante es una solución rentable a largo plazo, ya que evita la necesidad de comprar cámaras de repuesto y parches.

 

Proceso de tubelización

Gracias a que las ruedas de Speedsix ya están tubelizadas (es decir, tubeless ready), el proceso para montar neumáticos tubeless es mucho más sencillo.

Paso 1: Selecciona los componentes correctos

Llantas tubelizadas Speedsix y neumáticos tubeless

Válvula tubeless (en el caso de las ruedas de MTB, ya se incluye)

-Líquido sellante

-Desmontables y una bomba de aire

Paso 2: Preparar la llanta

-Si en tus llantas tienes un neumático ya colocado, retíralo conjuntamente con la cámara interna (en el caso de utilizar cámara cubierta). Si las ruedas son nuevas, estarán preparadas.

-Limpia y asegúrate de que la llanta esté libre de residuos, como cinta adhesiva o pegamento antiguo. Coloca el fondo de llanta tubeless en el caso de que las ruedas no sean nuevas

-Instala la válvula tubeless en el agujero especifico de la llanta.

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Paso 3: Monta el neumático tubeless

-Coloca un borde del neumático en la llanta y asegúrate de que esté en su lugar.

-Vierte una cantidad adecuada de líquido sellante en el interior del neumático.

-Coloca el otro borde del neumático en la llanta, asegurándote de que esté bien centrado.

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Paso 4: Infla el neumático

-Utiliza una bomba de aire o compresor para inflar el neumático. Asegúrate de que el neumático se asiente correctamente en la llanta.

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Paso 5: Gira y agita el neumático

-Después de inflar el neumático, gíralo y agítalo para distribuir uniformemente el líquido sellante en su interior.

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Paso 6: Comprueba la presión

-Ajusta la presión del neumático según el modelo de Speedsix, ancho interior, ancho del neumático, terreno y condiciones climáticas para sacar el 100% del rendimiento a tus ruedas. Si quieres asegurarte más, en Speedsix te ofrecemos una calculadora de presiones totalmente gratuita haciendo clic aquí.

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En resumen, la tubelización de tus ruedas es un proceso que te proporcionará una mayor tranquilidad en tus aventuras en bicicleta. Con los pasos adecuados y el equipo necesario, puedes convertir tus ruedas a tubless y experimentar un cambio radical en tu conducción. En resumen, las ruedas tubeless no solo han llegado para quedarse, sino que han revolucionado la forma en que los ciclistas disfrutan de sus recorridos, ofreciendo un viaje más suave, una protección superior contra pinchazos y una adaptabilidad sin iguala diversos terrenos y condiciones. ¡Prepárate para disfrutar de una nueva dimensión de libertad sobre dos ruedas!

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