Descripción
Ventajas
- Solo 790 gramos. Una de las ruedas de disco lenticulares más ligeras del mundo. Menos peso que rotar significa aceleraciones más explosivas y menos fatiga en las piernas al final de un Ironman.
- 25 mm de ancho interno: más comodidad, menos presión, más velocidad. El ancho interno más generoso de su categoría te permite montar cubiertas de hasta 32 mm y rodar a menor presión. El resultado no es solo más confort en las distancias largas: una presión más baja y bien ajustada reduce la resistencia a la rodadura en el asfalto real y te da más agarre y control.
- Rodamientos SPEEDSIX Ceramic: cada vatio, al suelo. Los rodamientos cerámicos de baja fricción giran más suave y durante más tiempo que los de acero. En una disciplina donde peleas por segundos durante horas, esa fluidez es velocidad gratis: la misma potencia, más metros por pedalada.
- Aerodinámica de disco optimizada. El perfil lenticular cerrado minimiza el drag en todos los ángulos de viento (yaw), la variable que más afecta a una rueda de disco. Forma de llanta rápida y flujo de aire limpio para deslizarte a velocidad de crono.
- Estabilidad y rigidez de competición. Estructura íntegramente en carbono T1100 que convierte tu esfuerzo en avance sin flexiones ni pérdidas, manteniendo el control incluso a alta velocidad.
Comparativa
| MARCA | MODELO | PESO | PRECIO | ANCHO EXT. | ANCHO INT. | TIPO DE ARO | MATERIAL | RODAMIENTOS | NEUMATICO | PESO_MAX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Speedsix | Air Lenticular Ultralight SL | 790 g. | 2295€ | 30,5 mm | 25 mm | Con gancho | Carbono T1100 | Speedsix Ceramic | 700x28-700x32 mm | 120 kg |
| Campagnolo | Bora Ultra WTO TT Disc | 930 g. | 3660 € | - | 19 mm | Con gancho | Carbono | CULT Ceramic | desde 700x23 mm | - |
| Zipp | Super-9 | 999 g. | 2750 € | 30,4 mm | 23 mm | Hookless | Carbono | Cerámicos | 700x28 mm | 114 kg |
| ENVE | SES Disc PRO | 1030 g. | 2900 € | 28,8 mm | 22 mm | Con gancho | Carbono | Pro Ceramic | desde 700x25 mm | - |
| HED | Vanquish RCD Pro | 1135 g. | 2400 € | 30,9 mm | 21 mm | Con gancho | Carbono | Sellados | 700x23-700x28 mm | - |
| DT Swiss | ARC 1100 Dicut Disc | 1100 g. | 2600 € | - | 20 mm | Con gancho | Carbono | SINC Ceramic | 700x25-700x32 mm | 110 kg |
Especificaciones
GENERAL
Peso total790 g.Método de montaje
A manoModalidad
TriatlónPeso máximo del ciclista
120kg
ARO
Ancho interno: 25mmDecoración: BlackMaterial: Carbono alto módulo t1100Tipo: TubelessPerfil: LenticularBUJES
Fijación de discoCenterlockEjes
| traseros: 12x142Sistema de freno
DiscoRodamientos
Speedsix ceramic
NEUMÁTICO
Tamaño recomendado700x28 - 700x30 - 700x32
No se incluyen discos de freno o cierres.
PERFIL TRASERO
Descripción
SPEEDSIX AIR LENTICULAR ULTRALIGHT SL: CADA SEGUNDO CUENTA
Cuando te enfrentas al crono, tu equipo marca la diferencia entre el podio y el resto. La rueda de disco SPEEDSIX AIR LENTICULAR ULTRALIGHT SL es tu mejor aliada en triatlones de larga distancia y contrarrelojes de alto nivel. Hemos fusionado velocidad pura y tecnología de vanguardia para que cada vatio que generes se transforme en puro movimiento.
Ahora, en su versión más avanzada, damos un salto que redefine lo que puede ser una lenticular: solo 790 g. —130 menos que la generación anterior— y un ancho interno de 25 mm que trae a la contrarreloj algo que hasta ahora era impensable en una rueda de disco: comodidad y control real. Podrás montar cubiertas de hasta 32 mm y rodar a menor presión, ganando agarre y absorción sin sacrificar un ápice de aerodinámica.
• Construcción: Estructura lenticular íntegramente en carbono de alto módulo T1100, para máxima rigidez con el mínimo peso.
• Aerodinámica: Perfil optimizado para minimizar el drag en cualquier ángulo de ataque.
• Confort de nueva generación: 25 mm internos y 30,5 mm externos, la combinación más versátil de su categoría.
• Compatibilidad: Núcleos intercambiables para Shimano HG y SRAM XDR.
Nuestro disco de carbono de gama alta. La AIR LENTICULAR ULTRALIGHT SL representa la cumbre de la ingeniería de SPEEDSIX, con una construcción íntegramente en carbono T1100 diseñada para minimizar la resistencia al viento y maximizar la inercia. Su extraordinario peso de tan solo 790 g la convierte en una de las opciones más ligeras y reactivas del mercado, permitiendo aceleraciones explosivas y una velocidad de crucero inigualable, ahora con el confort que solo un ancho interno de 25 mm puede ofrecer.
