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Evo Tubular


Precio:

Evo Tubular

Desde: 1.095,00

Modelo



evo logo

Que incluyen

Todas nuestras ruedas vienen acompañadas de:

  • Cierres rápidos para ruedas delantera y trasera.
  • Dos juegos de pastillas de freno.
  • Bolsa tela #made2win

Tecnología

La gama EVO de Speedsix es posiblemente el producto más avanzado del sector, gracias a una tecnología única, ofrece una resistencia, solidez y rigidez imposible de alcanzar con cualquier otro tipo de construcción.

  • HEA (High Efficiency Aerodinamics)
    hea tech
    Herederas de la experiencia en triatlón de media y larga distancia, el diseño de nuestros perfiles minimiza el efecto del viento lateral.
  • UWR (Ultrawide Rathio)
    uwr tech
    Diseño extra ancho que permite alojar tubulares y cubiertas de 25/28mm y mejorar el comportamiento aerodinámico.
  • Il (Infinite Loop)
    infinite loop tech
    Sistema de construcción del aro de carbono basado en un proceso de bobinado sin uniones, sin superposiciones que garantiza una robustez desconocida hasta ahora.
  • HRR (Heating Resistance Resin)
    hpp tech
    Resinas de transicion vítrea de última generación estables a 250ºC que garantizan la integridad de la pista de frenado y la robustez del aro ante las situaciones más exigentes.

Ruedas de carbono tubular

Hay ocasiones en las que para mejorar un producto no basta con perfeccionarlo, a veces es necesario volver a partir de cero. Eso es lo que hemos hecho con la nueva ruedas de carbono tubular de la gama EVO, desarrollar una nueva tecnología de construcción del aro de carbono basado en un bobinado continuo, de una pieza, que envuelve toda la superficie creando la estructura más sólida posible, con el objetivo de dotar a esta nueva rueda de una resistencia a los impactos y una solidez desconocidas en el sector.

Un producto capaz de satisfacer las necesidades más exigentes, desde corredores profesionales a usuarios con peso corporal elevado.

Tecnología

La gama EVO de Speedsix es posiblemente el producto más avanzado del sector, gracias a una tecnología única, ofrece una resistencia, solidez y rigidez imposible de alcanzar con cualquier otro
tipo de construcción.

Personalización

Posibilidad de personalización a tu gusto o con nuestras decoraciones predefinidas.

Componentes

  • Cabecillas de aluminio SAPIM SECURE LOCK que minimizan los riesgos de descentrado.
  • Radios SAPIM CX-RAY, de tiro recto (straight pull) que evitan pérdidas de tensión. Absolutamente probados en todas las condiciones, son un componente de gama alta con un comportamiento aerodinámico impecable.
  • Bujes SPEEDSIX fabricados en aluminio de alta calidad CNC con tubería hueca de carbono de alto
    módulo en el cuerpo central del buje. Equipados con rodamientos sellados de baja fricción para ofrecer las mayores prestaciones de rodada y reducción de las pérdidas de potencia.

Una novedad exclusiva tecnológicamente imbatible, que sólo speedsix puede ofrecer al mercado. A día de hoy estas ruedas ruedas de carbono tubular, son las más evolucionada del momento en el ámbito de la competición. Estos datos son avalados por el equipo Porto W2C Mestre da cor, el cual confía en nuestras ruedas que le han ayudado a ganar grandes vueltas en sus últimos años de competición. Gustavo Veloso y Raúl alarcon se han proclamado campeones de la vuelta a Portugal en varias ocasiones.

¡Sin duda unas ruedas creadas para ganar!

Especificaciones técnicas:

  • Aro de carbono de última generación para cubierta y tubular con tecnología Infinite Loop.
  • Acabado del aro en negro mate.
  • Altura del aro 35,45 y 55mm .
  • Anchura del aro 24,2/25/26mm.
  • Radios Sapim CX-RAY Straight Pull.
  • Bujes Speedsix F1 que aportan mayor fluidez reduciendo el coeficiente de fricción, gracias a su construcción sobre 36 pistas.
  • Cabecillas SAPIM SECURELOCK.

Pesos:

PerfilBuje Speedsix F1Buje DT-240
351.265gr.1.255gr.
451.288gr.1.260gr.
551.470gr.1.450gr.

PASTILLAS DE FRENO

En todas nuestras ruedas con pista de freno de carbono se debe utilizar exclusivamente las pastillas de freno del fabricante Speedsix o de la marca SwissStop, en su modelo Flash Pro o Race Pro.
Otras marcas y modelos consultar con el fabricante Sppedsix antes de utilizarlas.

La instalación de las pastillas de freno debe realizarse alineando las mismas con la parte más baja de la pista de frenado, al accionar la palanca de freno la zapata no debe tocar los 2mm más próximos al neumático.

Las pastillas de freno tienden a cristalizarse a causa de la fricción debido a las largas frenadas y la alta temperatura alcanzada. Se recomienda lijar las pastillas cada cierto tiempo, se evitan ruidos molestos y se mejora mucho la frenada.

Se recomienda no apurar las pastillas de freno para dar una vida más larga a los aros de cubierta.


LIMPIEZA DEL ARO

Limpiar cada cierto tiempo la superficie de frenado del aro con alcohol.


TÉCNICA DE FRENADO

No arrastrar los frenos durante períodos prolongados, ni siquiera ligeramente.

Frenar firmemente y con pausas: es mucho mejor aplicar los frenos con seguridad y durante intervalos cortos que mantenerlos en uso continuamente de una manera ligera.

Dejar enfriar la superficie de frenado entre momentos de frenado, con los métodos que acabamos de mencionar y alternando, si es posible, la acción del freno delantero y trasero.

Lijar las pastillas cada cierto tiempo ya que por la fricción y el calor tienden a cristalizarse.

NOTA: El correcto mantenimiento de tus Speedsix (limpieza, engrase, cambio de piezas de desgaste...) permitirá una larga vida útil del producto sin mermas de su funcionamiento original.


Resuelve tus dudas en: tecnico@speedsix.es