Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages
Filter by Categories
Blog
Sin categoría

Características Técnicas Tri Efficiency




Tecnología

La gama TRI Efficiency ofrece numerosas variantes, con combinaciones posibles entre todos los modelos de la gama, así como conjuntos de 2 ruedas más lenticular, todo ello en aros para cubierta y para tubular. Disponibles en Cubierta y Tubular.

HEA (High Efficiency Aerodinamics)

hea tech
Herederas de la experiencia en triatlón de media y larga distancia, el diseño de nuestros perfiles minimiza el efecto del viento lateral.

UWR (Ultrawide Rathio)

uwr tech
Diseño extra ancho que permite alojar tubulares y cubiertas de 25/28mm y mejorar el comportamiento aerodinámico.

HPPP (High Precision Paneling Position)

hppp tech
Sistema de panelado que evita la superposición innecesaria, así como las burbujas o arrugas, lo que permitie un acabado perfecto de la superficie.

HRR (Heating Resistance Resin)

hpp tech
Resinas de transicion vítrea de última generación estables a 250ºC que garantizan la integridad de la pista de frenado y la robustez del aro ante las situaciones más exigentes.

Características

  • Aro de carbono de última generación para cubierta y tubular.
  • Acabado del aro en negro mate.
  • Altura del aro 55mm.
  • Anchura del aro 20/22/24,2mm
  • Radios Sapim CX-RAY Straight Pull
  • Bujes Speedsix de aluminio CNC ultraligero para radios de tiro recto (straight Pull) con rodamientos japoneses sellados de baja fricción.
  • Cabecillas SAPIM SECURELOCK.
  • Peso buje Speedsix: 1.595gr.
  • Peso buje DT 240: 1.625gr.

Componentes

Cabecillas de aluminio SAPIM SECURE LOCK que minimizan los riesgos de descentrado.

Radios SAPIM CX-RAY, de tiro recto (straight pull) que evitan pérdidas de tensión. Absolutamente probados en todas las condiciones, son un componente de gama alta con un comportamiento aerodinámico impecable.

Bujes SPEEDSIX fabricados en aluminio de alta calidad CNC con tubería hueca de carbono de alto módulo en el cuerpo central del buje. Equipados con rodamientos sellados de baja fricción para ofrecer las mayores prestaciones de rodada y reducción de las pérdidas de potencia.


Recomendaciones de uso