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Características Técnicas Raptor




Tecnología

Una gama de ruedas MTB TUBELESS READY con una estética actualizada y dotadas de las últimas tecnologías en fabricación de este tipo de material.

HIGH-END ALLOY

hea mtb tech
Aros construidos con una aleación de aluminio de última generación que dota al conjunto de una rigidez excepcional con un peso muy contenido respecto a otras marcas.

HPC (High precision cutting)

hpc tech
Sistema de corte con tolerancias mínimas sobre el perfil extruido, que posibilita la máxima calidad del resto de la fabricación.

RWP (Robotic welding system)

rwp tech
Proceso de soldadura robotizada de alta precisión que garantiza una unión sólida e imperceptible del perfil.

UWR (Ultrawide Rathio)

uwr tech
Diseño extra ancho de 30mm y 35mm exterior que permite su utilización con bajas presiones sin riesgo de destalonaje.

CQT (Continuous Quality Test)

qt tech
Control permanente de la estabilidad del material tras la fabricación bajo los estándares más exigentes.

Características

  • Aro de aluminio de última generación TUBELESS READY.
  • Acabado del aro en negro.
  • Altura del aro 18mm.
  • Anchura del aro Predator ext 35mm-int 30mm.
  • Radios Sapim SPRINT Straight Pull/J-Blend.
  • Bujes Speedsix de aluminio CNC ultraligero para radios sapim CX-RAY J-Blend con rodamientos japoneses sellados de baja fricción y también disponible con montaje de bujes DTSWISS 240S/350S Centerlock-ISO para radios sapim CX-RAY straightpull.
  • Disponible para ejes estándar, BOOST y RS1.
  • Cabecillas SAPIM SECURELOCK.

Componentes

Cabecillas de aluminio SAPIM SECURE LOCK que minimizan los riesgos de descentrado.

Radios SAPIM SPRINT triple conificado de tiro recto (straight pull/J-Blend) que evitan pérdidas de tensión. Absolutamente probados en todas las condiciones, son un componente de gama alta con una rigidez sobresaliente.

Bujes Speedsix de aluminio CNC ultraligero desarrollados a partir de las pruebas realizadas en las competiciones más exigentes, como la Titan dessert y Titan Tropic 2016. Tampién disponible en montajes con DT Swiss 350s y DT 240s. Todos ellos en eje estardar, Boost y RS1.


Recomendaciones de uso