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Características Técnicas Next




Tecnología

La gama Next ofrece 4 variantes, todas ellas TUBELESS READY, para que cualquier cliente encuentre una opción adecuada a sus necesidades, tanto estéticas como mecánicas. Disponibles enCubierta.

OXID CERAMIC

oxid tech
La pista de frenado está torneada y tratada con un proceso electrolítico de oxidación y tratamiento cerámico, que le confiere una mayor frenada con mayor potencia, seguridad y modulabilidad. Además, la superficie es más resistente al desgaste y mantiene su característico color negro inalterable durante más tiempo que los procesos tradicionales de anodizado de otras marcas.

3XMILLING

3xmilling tech
El proceso de triple fresado, reduce el peso periférico de la llanta y hace extremadamente reactiva la rueda.

UWR (Ultrawide Rathio)

uwr tech
Diseño extra ancho sobre un perfil de 30mm que permite alojar cubiertas de más de 23mm y mejorar el comportamiento aerodinámico.

APD (Asymetrical profile design)

hpp tech
Diseño asimétrico del aro trasero para lograr un equilibrio de tensión de los radios de ambos lados de la rueda.

Características

  • Aro de aluminio de última generación para cubierta
  • Acabado del aro en negro mate.
  • Altura del aro 30mm.
  • Anchura del aro 22,5/24mm.
  • Radios Sapim CX-RAY/DELTA Straight Pull.
  • Bujes Speedsix de aluminio CNC ultraligero para radios de tiro recto (straight-Pull) con rodamientos japoneses sellados de baja fricción.
  • Cabecillas SAPIM SECURELOCK.
  • Peso buje Speedsix: 1.505gr.
  • Peso buje DT-240: 1.535gr

Componentes

Cabecillas de aluminio SAPIM SECURE LOCK que minimizan los riesgos de descentrado.

Radios SAPIM CX-RAY/DELTA, de tiro recto (straight pull) que evitan pérdidas de tensión. Absolutamente probados en todas las condiciones, son un componente de gama alta con un comportamiento aerodinámico impecable.

Bujes SPEEDSIX fabricados en aluminio de alta calidad CNC con tubería hueca de carbono de alto módulo en el cuerpo central del buje. Equipados con rodamientos sellados de baja fricción para ofrecer las mayores prestaciones de rodada y reducción de las pérdidas de potencia.


Recomendaciones de uso