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Características Técnicas Earth




Tecnología

Para realizar el diseño del nuevo modelo Earth de Speedsix ha sido necesario reducir las tolerancias de ajuste que se vienen empleando tradicionalmente en el sector, lo que nos ha permitido alcanzar un acabado del aro tanto en su estructura exterior como interior que habla por si mismo.

CRS (Clincher Retention System)

crs tech
La incorporación de ciertas innovaciones técnicas en el diseño de la cama interior de la cubierta ofrece una resistencia al destalonamiento desconocida hasta la fecha.

UWR (Ultrawide Rathio)

uwr tech
Diseño extra ancho sobre un perfil de 32,5mm que permite alojar cubiertas de gran sección para mejorar el comportamiento en Rally y Maratón.

APD (Asymetrical profile design)

apd tech
Diseño asimétrico del aro trasero para lograr un equilibrio de tensión de los radios de ambos lados de la rueda.

Características

  • Aro de carbono fabricado en Torayca T800 HM.
  • Acabado del aro en 3K.
  • Altura del aro 25mm.
  • Anchura del aro 32,5mm (26mm interior).
  • Radios Sapim CX-RAY/DELTA Straight Pull/J-Blend.
  • Bujes Speedsix de aluminio CNC ultraligero para radios sapim CX-RAY J-Blend con rodamientos japonesessellados de baja fricción y también disponible con montaje de bujes DTSWISS 240S/350S Centerlock-ISO para radios sapim CX-RAY straightpull.
  • Disponible para ejes estándar, BOOST y RS1.
  • Cabecillas SAPIM SECURELOCK.
  • Peso buje Speedsix: 1.445gr.
  • Peso buje Speedsix Boost: 1.495gr.
  • Peso buje DT-350: 1.450gr.
  • Peso buje DT-350 boost: 1.470gr.
  • Peso DT-240: 1.380gr.
  • Peso DT-240 boost: 1.400gr.

Componentes

Cabecillas de aluminio SAPIM SECURE LOCK que minimizan los riesgos de descentrado.

Radios SAPIM CX-RAY, de tiro recto (straight pull/J-Blend)) que evitan pérdidas de tensión. Absolutamente probados en todas las condiciones, son un componente de gama alta con un comportamiento inmejorable.

Bujes Speedsix de aluminio CNC ultraligero desarrollados a partir de las pruebas realizadas en las competiciones más exigentes, como la Titan dessert y Titan Tropic 2016. Tampién disponible en montajes con DT Swiss 350s y DT 240s. Todos ellos en eje estardar, Boost y RS1.


Recomendaciones de uso